平均每一个泊位有多达3艘船在竞争使用

2020-08-13 16:41

交通部门承认游艇专用码头赶不上需求,正研究将废弃渔港活化成游艇停泊位。

在基隆碧砂港近年停着一艘让许多游客投以羡慕目光的游艇,这艘名为“爱丽儿2号”的游艇是意大利制azimut 68evo级的游艇造价约1.2亿元,船主是从事地产买卖的张先生,他重金改造该船,游艇内部以核桃木装潢,设有客厅、吧台、4间双人房及五星级卫浴,奢华程度犹如海上豪宅。

来自台北的黄姓玩家也说,开游艇的感觉非常舒服,在海上可看到平常在陆地上看不到的美景。

基隆游艇公司负责人锺明华表示,游艇绝不是有钱人的专利,随着都市人对生活享受的意识提高,“许多玩家都是从玩风帆船开始,再进阶到小型游艇”,一般15英尺的小型游艇一艘约30至50万元相当于一辆普通房车的价格,甚至有不少上班族合买一艘小游艇,假日时就可相约出海潜水、钓鱼,非常惬意。

张先生坦言,一年半前出差,看到港口停满游艇,觉得悠闲又惬意,体悟“应该过这样的生活”,先就买了一艘40英尺长的小游艇,“没想到一玩上瘾”,去年斥资1.2亿元买下“爱丽儿2号”。

张强调,出海可以放松心情,也可以带家人享受大自然,尤其台湾有很漂亮的海底景观,所以船上都会准备潜水气瓶的空压机方便潜水,海里景色能让所有烦恼都抛到脑后,他也会准备钓竿,享受与大鱼搏斗的快感。

据香港中通社援引台媒报道,台湾房价普遍持续上涨,有人一屋难求,但对于富豪来说,陆地上的豪宅已满足不了他们。目前台湾富豪最“潮”玩意就是买游艇,甚至有人不惜花费1.2亿元(新台币,下同),将游艇改造成其海上私人行宫。

根据台湾交通部门统计,台湾近几年游艇玩家增加迅速,光是注册艘数就达1260艘,等级从30至50万元的入门款,到上亿元奢华款均有,玩家甚至不乏财团大老板,像旺旺集团蔡衍明就拥有一艘80英尺(1英尺≈30厘米)长奢华游艇,宏国集团林鸿道也有一艘65英尺长游艇,至于润泰集团尹衍梁名下则注册一艘110英尺长的顶级游艇,让玩家们津津乐道。

据统计,全台1260艘船却仅有433个泊位,平均每一个泊位有多达3艘船在竞争使用。

陈先生则盼台湾当局借镜海洋发展完整的日本、香港等地,从停泊位数量到油、电、水供应,甚至港区周围服务都须缜密计划,全盘发展,“绝不是随便盖个码头就算是发展游艇业”。

不过,台湾游艇玩家却控诉,台湾游艇越来越多,却泊位难求。船主陈先生笑称,买船为了躲避塞车及车位不足问题,想不到停泊位也严重不足。

不过,有钱人也有有钱人的烦恼,去年掷1500万晋身船主的陈先生称,游艇码头设备非常落后,停泊位也严重不足,是一众船主的最大苦恼。