主要得益于杭州有较高的品牌知名度

2020-08-09 20:04

发布会公布的自驾游发展指数排名前十位的城市分别是:第一位杭州,第二位苏州,第三位上海,第四位宁波,第五位无锡,第六位黄山,第七位南京,第八位湖州,第九位绍兴,第十位常州。这十大城市主要是出行指数、接待指数以及市场指数也进入了前十;同时也体现在品牌知名度,维修保障度,停车智能度,自驾便利度和租车便利度等。其中,在长三角41 个样本城市中排名第一位的杭州,主要得益于杭州有较高的品牌知名度,文化的独特性,政府的支持,和自驾便利度、经济发展度也较高,是重要的自驾游所处地区;排名第二位的

苏州,比较突出的是文化、网络排名第一位,有较高的政府支持,也是长三角地区比较富裕的一个城市。

新华社上海分社总编辑姜微在发布会上致辞说:基于大数据的旅游指数研发在国内尚属首次,自此,长三角自驾游将率先迈入指数时代。本次指数的推出,具有重要意义:既有助于引导自驾游客出行决策,提高其消费质量;又有助于引导自驾游服务机构的经营决策,为长三角旅游业产品的创新、升级提供数据支持;既可以为各地旅游主管部门提供具有可行性的科学决策依据;又可依托权威媒体优势形成长效的舆论引导机制,从而最终推动长三角自驾游产业有序快速发展。(禾一)

《2015 新华·长三角自驾游发展指数报告》由新华社上海分社联合上海市社会科学院和长三角自驾游专家委员会共同打造。本次共选择了江苏、浙江、安徽、上海三省一市的40余个城市,通过深入调研及多方大数据采集、整理,编制了一份长三角城市自驾游市场运行状况及其发展趋势分析。作为衡量长三角区域内旅游城市自驾游发展程度的数据标准,它通过建立系统、全面、针对性强的评价体系,运用指数化评价方法进行量化测评,真实反映一定时期内长三角自驾游可持续发展的综合能力。新华·长三角自驾游发展指数,通过大众点评网、携程网、政府和社科院研究团队数据以及新华社产业数据进行综合计算分析得出,总指数有三个分项指数组成:接待指数、市场指数和出行指数;同时还分为二级指数,接待指数分为自驾吸引力、服务保障力和通行便捷度等。所以说总指数是由这些分指标的计算建模得出。

长三角地区是我国居民出游力最高、高速路网最为发达、旅游景区最为密集的区域,也是我国自驾游发展最早和最快的地区。自驾游市场与传统的大众旅游市场有明显不同的消费特征,科学监测长三角自驾游市场运行状况,归纳总结长三角自驾游产品形态和发展规律,全面评价长三角自驾游市场的发展状况和发展趋势,有利于促进长三角地区自驾游资源合理配置和推动旅游业的创新与升级。

9月16日上午,新华社上海分社和长三角自驾游专家委员会在上海共同主办“新华·长三角自驾游指数”发布会。会上,《2015 新华?长三角自驾游发展指数报告》正式对外发布,同时揭晓了长三角自驾游发展指数排名前十城市榜单,江苏省的苏州、无锡、南京、常州4个苏南城市名列其中。